9667レ EF510-507+キヤE193系3B9667レ EF510-507+キヤE193系3B6月7日から8日にかけて、秋田総合車両センター南秋田センターのキヤE193系3両がJR北海道内検測のため、秋田貨物~青森信号場~五稜郭~函館間で甲種輸送された。このうち秋田貨物~青森信号場間を富山機関区のE
JR貨物
2024/6/4~5運転 E235系サロ4両甲種
9771レ EF65-2074+E235系4B9771レ EF65-2074+E235系4B6月4日から5日にかけて、JR東日本(総合車両製作所新津事業所)向けのE235系4両(サロ)が総合車両製作所で落成し逗子~新鶴見信号場~高崎操~南長岡~新津間で甲種輸送された。このうち、新鶴見信号場~高崎操間を新
2024/5/30運転 キハ40形海外譲渡甲種
9175レ DF200-55+キハ40形5B入9175レ DF200-55+キハ40形5B5月30日、函館運輸所のキハ40形5両が海外譲渡に伴う函館貨物輸送のため、函館~五稜郭(入替扱いで五稜郭~函館貨物)間で甲種輸送された。全区間で五稜郭機関区のDF200-55が牽引した。
2024/5/19~20運転 小田急8000形西武譲渡甲種
9685レ EF65-2074+小田急8000形6B5月19日から20日にかけて、小田急電鉄8000形6両が西武鉄道に譲渡のため、松田~沼津~川崎貨物~新鶴見信号場~新秋津間で甲種輸送された。全区間で新鶴見機関区のEF65-2074が牽引した。
2024/3/27~28運転 キハ40形、キハ48形海外譲渡甲種(2日目)
9685レ DD200-13+キハ40-532+キハ48-1550+キハ40形3B3月27日から28日にかけて、秋田総合車両センター南秋田センターのキハ40形4両とキハ48形1両が海外譲渡のため、土崎~秋田貨物~新潟貨物ターミナル~黒崎(藤寄)間で甲種輸送された。このうち1日目の新潟貨物ターミナ
2024/3/27~28運転 キハ40形、キハ48形海外譲渡甲種(1日目)
9896レ EF510-507+キハ40形3B+キハ48-1550+キハ40-5329896レ EF510-507+キハ40形3B+キハ48-1550+キハ40-5323月27日から28日にかけて、秋田総合車両センター南秋田センターのキハ40形4両とキハ48形1両が海外譲渡のため、土崎~秋田貨物~新潟貨物ターミナル~黒崎間で甲
2024/3/15運転 EF81-303、4093レ充当
4093レ EF81-303+コキ104形11B4093レ EF81-303+コキ104形11B3月15日、北九州貨物ターミナル~鹿児島貨物ターミナル間のコンテナ貨物列車4093レに門司機関区のEF81-303が充当された。熊本操~鹿児島貨物ターミナル間はコキ貨車11両を牽引した。
2024/3/14~15運転 マヤ34-2009博多臨港線検測回送
回9156レ EF81-406+マヤ34-20093月14日から15日にかけて、熊本車両センターに所属するマヤ34-2009(軌道検測車)が博多臨港線の検測のため、北九州貨物ターミナル~千早~福岡貨物ターミナル~東小倉~北九州貨物ターミナル間で試運転列車及び回送列車として運転された。全
2024/3/7~8運転 伊豆急2100系THE ROYAL EXPRESS四国返却甲種(2日目)
8862レ EF210-355+伊豆急マニ50-2186+伊豆急2100系5B(THE ROYAL EXPRESS)8862レ EF210-355+伊豆急マニ50-2186+伊豆急2100系5B(THE ROYAL EXPRESS)3月7日から8日にかけて、伊豆急行伊豆高原電車区に所属するマニ50-2186と2100系5両(THE ROYAL EXPRESS)が四国での団
2024/2/18運転 8057レEF81-452+EF510-304重連単機
8057レ EF81-452+EF510-3042月18日、臨時貨物列車8075レの北九州貨物ターミナル~熊本操間で乗務員訓練に伴う機関車送り込みのため門司機関区のEF81-452とEF510-304が重連単機で運転された。









