9774レ EH200-901＋東武鉄道DE10-11094月3日から4日にかけて、JR東日本から東武鉄道に譲渡されるDE10-1109が北斗星塗装に変更の上、土崎～新津～南長岡～高崎操～熊谷貨物ターミナル間で甲種輸送された。このうち高崎操～熊谷貨物ターミナル間は高崎機関区のEH200-901が牽引
私鉄
2020/4/3～4運転 東武鉄道DE10-1109出場甲種（EF510）
9560レ EF510-505＋東武鉄道DE10-11099896レ EF510-505＋東武鉄道DE10-11094月3日から4日にかけて、JR東日本から東武鉄道に譲渡されるDE10-1109が北斗星塗装に変更の上、土崎～新津～南長岡～高崎操～熊谷貨物ターミナル間で甲種輸送された。このうち土崎～南長岡間は富山機
2020/3/31～4/1運転 伊豆箱根鉄道5000系復刻カラー甲種
9862レ EF65-2065＋伊豆箱根鉄道5000系3B3月31日から4月1日にかけて、伊豆箱根鉄道の5000系5001F編成が大場工場を復刻カラーを維持して出場し三島～相模貨物～小田原間で甲種輸送された。3月31日の全区間を新鶴見機関区のEF65-2065が牽引した。
2020/3/26～27運転 しなの鉄道SR1系甲種
9780レ EH200-15＋しなの鉄道SR1系6B3月26日から27日にかけて、総合車両製作所新津事業所で落成したしなの鉄道向けSR1系6両が新津～新潟貨物ターミナル～南長岡～直江津～長野～屋代間で甲種輸送された。このうち新潟貨物ターミナル～屋代間は高崎機関区のEH200-15が牽引した
2020/3/24運転 東急マニ50-2186甲種（EL区間）
9591レ EF65-2050＋東急電鉄マニ50-21863月23日から25日にかけて、元JR東日本水郡線営業所所属で東急電鉄に譲渡されたマニ50-2186（通称ゆうマニ）が伊豆急行での改造のため、長津田～八王子～新鶴見信号場～横浜羽沢～伊東間で甲種輸送された。このうち2日目の八王子～横浜
2020/3/23運転 東急マニ50-2186甲種（横浜線）
9893レ DE10-1726＋東急電鉄マニ50-21863月23日から25日にかけて、元JR東日本水郡線営業所所属で東急電鉄に譲渡されたマニ50-2186（通称ゆうマニ）が伊豆急行での改造のため、長津田～八王子～新鶴見信号場～横浜羽沢～伊東間で甲種輸送された。このうち1日目の長津田～八王
2020/3/7～9運転 EF65-2101牽引TX-3000系甲種
8862レ EF65-2101＋つくばエクスプレスTX-3000系6B（TX-3000系落成HM掲出）8862レ EF65-2101＋つくばエクスプレスTX-3000系6B（TX-3000系落成HM掲出）8862レ EF65-2101＋つくばエクスプレスTX-3000系6B（TX-3000系落成HM掲出）8862レ EF65-2101＋つくばエクスプレスTX-3000系
2020/2/26運転 西武鉄道10000系NRAラストランシール
15レ 西武10000系7B（特急ちちぶ15号、RED ARROW Ikebukuro Line LAST RUNシール掲出）30レ 西武10000系7B（特急ちちぶ30号、RED ARROW Ikebukuro Line LAST RUNシール掲出）2月26日、西武鉄道で運転されている小手指車両基地の10000系7両が3月13日をもって池袋線から引退す
2020/2/26運転 秩父鉄道石炭貨物ラストラン
701レ 秩父鉄道デキ505＋ホキ1000形10B704レ 秩父鉄道デキ505703レ 秩父鉄道デキ505＋ホキ1000形10B2月26日、秩父鉄道で運転されてきた、熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間の石炭貨物列車（701レ、703レ）がラストランを迎えた。最終日の26日は両列車ともデキ505がホキ1000形10両
2020/2/1運転 EH200-15牽引東京メトロ03系長電譲渡甲種
9392レ EH200-15＋東京メトロ03系6B2月1日から2日にかけて、東京メトロ03系3両×2本の6両が長野電鉄に譲渡のため、越谷貨物ターミナル～八王子～篠ノ井～北長野間で甲種輸送された。全区間で高崎機関区のEH200-15が牽引した。
