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2018年09月

9011レ EF64-1052＋E26系12B（カシオペア紀行）9月29日から30日にかけて、団体臨時列車「カシオペア紀行」が上野～南流山～八王子～塩尻～松本～長野間で運転された。高崎車両センター高崎支所のEF64-1052が尾久車両センターのE26系カシオペア12両を牽引するものでヘッドマー
『2018/9/29～30運転 信州カシオペア紀行』の画像

9731レ DD51-1191＋12系5B（ノスタルジック山陰急行白兎）9731レ DD51-1191＋12系5B（ノスタルジック山陰急行白兎）9731レ DD51-1191＋12系5B（ノスタルジック山陰急行白兎）9731レ DD51-1191＋12系5B（ノスタルジック山陰急行白兎）9731レ DD51-1191＋12系5B（ノスタルジッ
『2018/9/29運転 ノスタルジック山陰急行白兎』の画像

配9636レ EF64-1031＋E231系8B配9433レ EF64-1031＋E231系8B9月28日、三鷹車両センターのE231系の中間サハ車4両が廃車のため、大宮～東大宮操～八王子～長野間で配給輸送された。全区間で長岡車両センターのEF64-1031が牽引し三鷹車両センターのE231系のB31編成4両が伴走車と
『2018/9/28運転 E231系中間サハ廃車配給』の画像

9081レ DD51-1802＋コキ104形7B9月26日、8月29日から伯備線、山陰本線、山口線経由の迂回貨物列車が運転されておりこのうち26日の下り9081レの米子～益田～新山口間は愛知機関区のDD51-1802が牽引した。
『2018/9/26運転 山陰本線山口線迂回貨物列車（下り）』の画像

9080レ DD51-1804＋コキ104形7B9080レ DD51-1804＋コキ104形7B9月26日、8月29日から伯備線、山陰本線、山口線経由の迂回貨物列車が運転されておりこのうち26日の上り9080レの新山口～益田～米子間は愛知機関区のDD51-1804が牽引した。
『2018/9/26運転 山口線山陰本線迂回貨物列車（上り）』の画像

9081レ DD51-857＋コキ104形7B9081レ DD51-857＋コキ104形7B9081レ DD51-857＋コキ104形7B9081レ DD51-857＋コキ104形7B9月25日、8月29日から伯備線、山陰本線、山口線経由の迂回貨物列車が運転されておりこのうち25日の下り9081レの米子～益田～新山口間は愛知機関区のDD51-
『2018/9/25運転 山陰本線山口線迂回貨物列車（下り）』の画像

9226レ DE10-1680＋12系改7B（DLばんえつ物語、ばんえつ物語客車）9226レ DE10-1680＋12系改7B（DLばんえつ物語、ばんえつ物語客車）9226レ DE10-1680＋12系改7B（DLばんえつ物語、ばんえつ物語客車）9226レ DE10-1680＋12系改7B（DLばんえつ物語、ばんえつ物語客車）9233レ
『2018/9/23運転 DLばんえつ物語』の画像

配9677レ EF81-139＋キハ110系2B（80th HACHIKO LINEラッピング）配9677レ EF81-139＋キハ110系2B（80th HACHIKO LINEラッピング）配8127レ EF81-139＋キハ110系2B（80th HACHIKO LINEラッピング）配8127レ EF81-139＋キハ110系2B（80th HACHIKO LINEラッピング）9月20日、高
『2018/9/20運転 キハ110系80thHACHIKOLINE郡山入場配給』の画像

9081レ DD51-1802＋コキ104形7B9月19日、8月29日から伯備線、山陰本線、山口線経由の迂回貨物列車が運転されておりこのうち19日の下り9081レの米子～益田～新山口間は愛知機関区のDD51-1802が牽引した。
『2018/9/19運転 山陰本線山口線迂回貨物列車（下り）』の画像

9080レ DD51-857＋コキ104形7B9080レ DD51-857＋コキ104形7B9080レ DD51-857＋コキ104形7B9080レ DD51-857＋コキ104形7B9月19日、8月29日から伯備線、山陰本線、山口線経由の迂回貨物列車が運転されておりこのうち19日の上り9080レの新山口～益田～米子間は愛知機関区のDD51-
『2018/9/19運転 山口線山陰本線迂回貨物列車（上り）』の画像

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