9032M 485系6B（特急懐かしの特急みのり）9032M 485系6B（特急懐かしの特急みのり）9032M 485系6B（特急懐かしの特急みのり）3月7日と8日、特急懐かしの特急みのりが新潟～長野間の往復で運転された。7日に新潟～長野間、8日の長野～新潟間の運転で485系T18編成6両（新潟車両

9318M 183・189系6B（ありがとう信越線）3月1日と7日と8日、ありがとう信越線が長野～直江津間の往復で運転された。このうち7日は長野総合車両センターの183・189系N101編成6両を使用したもので臨時マークでの運転となった。

回9837レ ED75-757＋キハ40形改1B＋キハ48形改2B（ふるさと）回9837レ ED75-757＋キハ40形改1B＋キハ48形改2B（ふるさと）3月5日、同7日に運転が予定されている団体臨時列車に備えキハ40・48形和風気動車3両（ふるさと）が小牛田～仙台～山形で回送された。このうち小牛田～

8010レ EF81-95＋E26系12B（寝台特急カシオペア、遅延＋10分）8010レ EF81-95＋E26系12B（寝台特急カシオペア、遅延＋10分）3月4日から5日にかけて、前日の折り返し運用となる札幌発上野行きの寝台特急カシオペアにも通常田端運転所のEF510-500が牽引する所、同所のEF81-95が

単9598レ DD16-304単9598レ DD16-304単9598レ DD16-3043月4日、富山地域鉄道部富山運転センター所属のDD16-304が金沢総合車両所に入場のため、糸魚川～松任間で回送された。

9171レ EF65-2037＋HB-E210系4B3月3日から4日にかけて、JR東日本向けのHB-E210系4両が総合車両製作所を出場し、逗子～小牛田間で甲種輸送された。新鶴見操～黒磯間が新鶴見機関区のEF65-2037が牽引した。

8009レ EF81-95＋E26系12B（寝台特急カシオペア）3月3日から4日にかけて、上野発札幌行きの寝台特急カシオペアに通常田端運転所のEF510-500が牽引する所、同所のEF81-95が代走した。尾久車両センターのE26系12両を牽引するものでヘッドマークが掲出されての運転となった。

試9502レ EF65-1106＋24系5B3月3日、田端運転所のEF65-1106が尾久車両センターの24系5両を牽引する試運転列車が尾久～黒磯間の往復で運転された。乗務員訓練のためと思われる。