9863レ EF64-1033＋371系7B（富士急行8500系）9863レ EF64-1033＋371系7B（富士急行8500系）＋ヨ86308875レ EF64-1006＋371系7B（富士急行8500系）8875レ EF64-1006＋371系7B（富士急行8500系）8875レ EF64-1006＋371系7B（富士急行8500系）8875レ EF64-1006＋371系7B（富士

工9476レ EF64-39＋EF64-38＋チキ4B工9476レ EF64-39＋EF64-38＋チキ4B3月30日、チキ4車を使用した岡谷工臨の返却が塩尻大門～八王子～新小岩操間で運転された。このうち塩尻大門～八王子間は高崎車両センター高崎支所のEF64-39が牽引し、次ムでEF64-38が連結された。EF64-38

配9772レ EF64-1032＋E235系11B3月26日、東京総合車両センターのE235系11両（山手線用）が総合車両製作所新津事業所を出場し、越後石山～大崎間で配給輸送された。長岡車両センターのEF64-1032が全区間で牽引した。

1288N 北総7260形8B1289N 北総7260形8B3月23日、北総7260形の廃車回送が印西牧の原～京成高砂～宗吾参道で運転された。通常では入線しない京成本線京成高砂以東への入線となった。

900N 北総7260形8B（7260形さよなら運転）1001N 北総7260形8B（7260形さよなら運転）1400N 北総7260形8B（7260形さよなら運転）1401N 北総7260形8B（7260形さよなら運転）3月22日、北総7260形さよなら運転と称して臨時特急が印西牧の原～京成上野の往復と当選者限定の体験乗

9182レ DE10-1733＋EF65-1＋EF58-150＋オロネ24-43月20日、網干総合車両所宮原支所にて保存されていたEF65-1、EF58-150、オロネ24-4の3両が京都鉄道博物館での保存、展示のため宮原操～梅小路間で甲種輸送された。宮原操～吹田貨物ターミナル間は網干総合車両所宮原支所のDD5

1243レ 阪急2300系7B（惜別2300HM掲出）1370レ 阪急2300系7B（さよなら2300HM掲出）2月20日から3月20日まで、阪急電鉄2300系2313F、7両に引退記念のヘッドマークを掲出して定期列車に充当された。大阪方には惜別2300、京都方にはさよなら2300というデザインのヘッドマークで

回9011レ EF81-138＋24系7B3月16日から17日にかけて、北斗星に使用されていた24系客車北海道車7両が尾久～手稲間で回送された。このうち尾久～青森間は青森車両センターのEF81-138が牽引した。