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2014年02月

配8127レ ED75-759+キハ110系2B高崎車両センター高崎支所のキハ110系2両郡山総合車両センターに入場の為高崎~郡山間で配給輸送された。このうち黒磯~郡山間で仙台車両センターのED75-759が牽引した。
『2014/2/26運転 キハ110系郡山総合車両センター入場配給』の画像

9170レ EH500-51+ヨ8402+シキ801B12月26日、2月21日~25日かけて行われた変圧器輸送を終えてシキ801B1が東福島~宇都宮貨物ターミナル間で回送された。このうち東福島~黒磯間を仙台総合鉄道部のEH500-51が牽引した。
『2014/2/26運転 シキ801B1回送』の画像

9801レ DD51-895+キハ48形改2B(風っこ)+EF65-1118(風っこストーブ日光1号)9802レ EF65-1118+キハ48形改2B(風っこ)+DD51-895(風っこストーブ日光2号)9803レ DD51-895+キハ48形改2B(風っこ)+EF65-1118(風っこストーブ日光3号)9804レ EF65-1118+キハ48形改2B
『2014/2/22-23運転 風っこストーブ日光号』の画像

試9801レ DD51-895+キハ48形改2B(風っこ)+EF65-1118試9802レ EF65-1118+キハ48形改2B(風っこ)+DD51-8952月21日、2月22日~23日に運転が予定されている「風っこストーブ日光号」の試運転が宇都宮~日光間の往復で運転された。日光方からDD51-895(高崎車両センター高
『2014/2/21運転 風っこストーブ日光号試運転』の画像

9670レ DE10-1730+キヤ143-19560レ EF81-404+キヤ143-19560レ EF81-404+キヤ143-1JR西日本用のキヤ143系気動車(キヤ143-1)が新潟トランシスを出場し、黒山~松任間で甲種輸送された。牽引機は黒山~新潟貨物ターミナル間が東新潟機関区DE10-1730、新潟貨物ターミナル~
『2014/2/20~21運転 キヤ143-1甲種』の画像

8860レ EF64-1041+京成3000形8B8860レ EF64-1041+京成3000形8B京成電鉄用の3000形電車8両が日本車両を出場し、豊川~逗子間で甲種輸送された。このうちは西浜松~新鶴見操間が愛知機関区のEF64-1041がそれぞれ牽引した。
『2014/2/16~17運転 京成3000形甲種』の画像

103D いすみ鉄道キハ52-125+いすみ鉄道キハ28-2346105D いすみ鉄道キハ52-125+いすみ鉄道キハ28-2346105D いすみ鉄道キハ52-125+いすみ鉄道キハ28-2346105D いすみ鉄道キハ52-125+いすみ鉄道キハ28-23462月15日と16日、いすみ鉄道のキハ52-125が首都圏色に塗り替えられる
『2014/2/16運転 いすみ鉄道「ありがとう一般色キハ52 125」』の画像

列番なし DE10-1604+E233系8B2月23日から24日にかけて川崎~蒲田間で発生した脱線事故の影響でE233系ウラ177編成のうち大船方8両が宇都宮運転所のDE10-1604の牽引で川崎駅京浜東北線4番線から東海道線下り側線への転線が行われた。
『2014/2/13~14運転 E233系ウラ177編成救援』の画像

試9501レ EF81-98+24系6B田端運転所のEF81-98が尾久車両センターの24系6両を牽引する試運転列車が尾久~黒磯間の往復で運転された。乗務員訓練のためと思われる。
『2014/2/13運転 EF81-98+24系黒磯乗務員訓練』の画像

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